Monthly Archives:

Internet is zeer zeldzaam

Jammer maar jullie zullen voorlopig maar heel soms iets van ons kunnen horen. We zijn al weer 4 dagen op de kant en nu kon ik via een vriendelijke apotheker even op het web. Dus ik kan niet mailen bloggen of skypen. We proberen een telefoonkaartje te kopen, zodat jullie ons wel kunnen bellen, maar die waren nu ook al uitverkocht. Verder is alles ok en is het hier een waar paradijs.

Eten van de straat

We zijn er! Na 27 dagen eindelijk weer achter ons anker. Nou ja achter en voor onze ankers, want we hebben de boot opgespannen zodat ze niet vrij kan rond tollen. De haven is erg kleine en die ruimte is er gewoon niet.
Heel vroeg in de ochtend was er al een anker los geslagen en lagen we heel dicht bij een ander jacht. Met de bijboot de ankers opnieuw gerangschikt en nog een extra anker er bij gelegd. Maar bij laag water stoten de kiel op een rotsblokje en moesten we weer wat veranderen. Maar daarna lagen we wel goed. Djerie is helemaal in haar nopjes want hier stikt het van de paarden. Direct na het ankeren zagen we ze al. De boot is ontzettend smerig en zeer ernstig aangegroeid maar dat zijn bijna alle boten die hier aankomen. Hier is het water nog niet helder genoeg om te duiken, maar in de volgende baai gaan we Zeemuis aan haar billen kietelen. De dag na de aankomst, vandaag dus zijn we naar de kant gegaan. Inklaren bij de politie, geld pinnen en verse spulletjes kopen. De eilanden zijn schandalig duur als het om luxe producten gaat. Maar locale producten gaan wel. Het was drie kwartier lopen naar het dorp en langs de weg lagen allemaal mango’s, kokosnoten, grapefruit en uit de bomen hebben we Papaja en Broodfruit geplukt. Dus we zijn weer aardig vol. Het is geen prachtig weer en het regent regelmatig heel erg hard. Dus wij op zoek naar het speciaal zeiltje wat ik op Tenerife heb aangeschaft om het regenwater op te vangen. Maar we kunnen het niet meer vinden….. De boot is echt soms te groot.
Bij de politie kregen we wel te horen dat Drop niet op het eiland mag. We hadden haar gewoon meegnomen en ze heeft die heerlijke wandeling al gehad. Morgen ga ik proberen toch de juiste papieren te krijgen voor de hond. Ze moet 40 dagen in quarantaine zijn geweest, maar dat is ze ook. Ze is namelijk vanaf Panama niet meer van boord geweest en met onze in en uitklaring papieren kunnen we dat ook aantonen, nu maar hopen dat ze dit slikken. Anders wordt het voor Drop niet meer de bewoonde wereld in en alleen uitlaten op rustige standjes. Persoonlijk denk ik dat ze daar geen probleem mee zal hebben. De eilanden zijn werkelijk adembenemend mooi. Ontzettend ruig en ongelofelijk groen. Heel erg indrukwekkend allemaal. Jammer dat er weer zo veel auto’s rijden. We blijven nog enkele dagen in deze haven om weer een beetje op adem te komen. De oversteek was echt best wel zwaar geweest. Daarna gaan we zo veel mogelijk mooie plekjes zoeken. Internet is zeer zwak allemaal dus waarschijnlijk gaan we de blog wat minder bij werken. Ik probeer de zender te koppelen met de oude oude laptop van Orkaatje, en op een paar kleine probleempjes na ziet het er naar uit dat het nog gaat lukken ook. Dan kunnen we weer mailen en de blog bij houden. Zodra het lukt merken jullie dat vanzelf.

20130525-104419.jpg

20130525-104438.jpg

20130525-104451.jpg

20130525-104549.jpg

20130525-104615.jpg

20130525-104628.jpg

20130525-104642.jpg

20130525-104655.jpg

Varen met een koraal rif

We zijn al weer 23 dagen onderweg en moeten nog ongeveer 400 mijl voordat we weer het anker kunnen laten zakken. Alles gaat nog steeds goed al begint het lange zeilen wel zijn tol te eisen van het schip en van de bemanning. We gaan steeds langzamer en met moeite blijven we net iets meer dan 100 mijlen in een etmaal weg te zeilen. De aangroei is dus enorm aan het worden. Het is verbazingwekkend om te ontdekken hoe snel dat dit proces gaat. Bij de Markiezen gaan we de romp weer helmaal schoon steken. Dat hadden we al bij Panama gedaan, maar toen hadden we de romp allen maar weer glad gestoken en niet de restjes ook verwijdert. Daarom denken we dat we weer zo vol zitten. Maar goed, we kunnen pas op Tahiti uit het wat en dan krijgt ze weer een verse laag anti aangroei verf. De duizenden mijlen die we al hebben gevaren hebben de oude lagen helmaal opgelost en wat er nu nog op zit doet niets meer. Tot Tahiti zullen we dus met regelmaat de romp moeten krabben, een beetje zoals grasmaaien maar dan onderwater. Gelukkig hebben we vier duikflessen vol met lucht dus kunne we wel een keer of vier ons lekker uitleven. Alleen jammer dat hier echte haaien zitten, ze schijnen niets te doen, maar goed ik had ze liever niet gehad.
Verder is de nieuwe laptop verzopen omdat er een raam rubber uitgedroogd bleek te zijn en bij een overvloedige tropische bij liet hij dat even fijn weten. We hebben de laptop nog laten drogen in de rijst in de warme machine kamer, maar dat heeft helaas niet geholpen dus nu hebben we alleen nog maar de oude navigatie computer uit het Orkaatje tijdperk. We kunnen dus de kaarten wel zien allen zien we onszelf nog niet varen op die kaarten. Het echte werk dus wat betreft het navigeren. Geen probleem hoor, we hebben ook heel veel papieren kaarten en ook van het gebied waar we nu naartoe zeilen. Eigelijk best leuk om zo weer te varen. In Tahiti gaan we opzoek naar een vervanger maar tot die tijd gaan we de oude laptop wel zo veel mogelijk aan het werk zetten zodat we wel alles weer kunnen doen wat nodig is voor de moderne navigatie en communicatie die we gewend waren. Door dat de laptop nu weg is kunnen we ook niet meer e-mailen en dat is wel een groot gemis. Bij het aanlopen van de atollen tussen de Markiezen en Tahitie is het echt noodzakelijk dat we weer volledig digitaal kunnen navigeren. Die aanlopen zijn soms zo moeilijk dat het zonder dit systeem te gevaarlijk is om te ondernemen.

Woensdag komen we aan als alles mee blijft werken, gisteren nog een V-riem van de motor vervangen, de oude was al weer half weg gesleten. We hebben nog 3/4 tank aan diesel aan boord dus we kunnen het stuk waarschijnlijk nu al met de motor overbruggen, mits de schroef ook niet tot een koraal rif.

Woensdag dus, dan kunnen we weer grond voelen en vooral voor Drop zal dat als een geschenk uit de hemel zijn. Ze is dan bijna 2 maanden niet van boord geweest……..

Storing apparatuur

Beste mensen,

Op verzoek van Jeroen en Doesjka van de Zeemuis sturen wij u dit bericht.
Wij zijn een mede zeiler die samen met Jeroen en Doesjka onderweg zijn op de Pacific.

Zij hebben gisteren wat lekkage gehad via een lekkend venster, waardoor de computer nat is geworden en niet meer functioneert.
Wij hebben dagelijks contact met elkaar via de SSB-radio (korte golf) en zojuist heeft Jeroen ons doorgegeven dat zij zich bevinden op de volgende codinaten om 19.00 uur lokale tijd: 0741’9 Z – 12628’0 W, snelheid 4,5 knts, koers 259, wind SE 3 – 4 en nog 750 Nm moeten afleggen naar Isla de Marquises, het eiland Hiva Oa.
Aan boord is alles ok de PC staat momenteel in machinekamer om te drogen en mogelijk dat deze van de week weer functioneert. Zo niet dan kan het zijn, dat wij u nogmaals informeren omtrent de voortgang. Ze verwachten over ca. 6 dagen aan te komen.

Wij, zeilboot Viskus, liggen wat voorop en verwachten morgen omstreeks 11.00 – 12.00 uur aan te komen op Hiva Oa en zullen daar op Jeroen, Doesjka en kinderen wachten.

met vriendelijke groeten,
Paulien en RenKuipers
SY Viskus

Slingeren als een dronkenman

Al weer 18 dagen slingeren we als een dronkenman over de grootste oceaan van onze planeet. We varen al weer enkele nachten met bijna geen maanlicht maar de sterrenhemel reikt tot aan de horizon en de Melkweg schittert op het water. Ook de planeten zijn duidelijk zichtbaar. Ik had mij voorgenomen om de sterren proberen te leren herkennen, maar blijkbaar licht mijn interesse daar niet genoeg. We hebben een app op de i-pad waarmee je alle sterren en planeten kunt opzoeken. Heel handig, alleen is de i-pad zo fel dat je weer voor 10 minuten verblind bent en je geen ster meer kan onderscheiden. We hebben redelijk veel wind gehad, maar vannacht is de rust weer wedergekeerd en schommelen we weer vredig verder richting ons doel. Morgen gaan we weer over een grens heen, we gaan onder de 1000 mijl nog te gaan grens. We hopen dat laatste stuk in een dag of 8 te halen. We hebben onze boord tijd weer een uurtje bij gesteld, het is bij ons 16:00 uur en bij jullie 01:00 uur denk ik.

Datum: 12-5-2013
Tijd: 16:00 uur boord tijd 00:00 UT 01:00 NL (?)
Postie: 06°43,6 S – 120°59,9 W
Koers: 259°
Snelheid: 5 knopen
Koers naar waypoint: 259°
Afstand tot MapPoint: 1082mijl
Wind: Z0 3/4 bfr
We zeilen

Wasdag

Veel hebben we niet aan, maar toch is het te koud voor Adam en Eva. In het donker loop ik in joggingbroek en trui en overdag een T-shirt. Al ruim 36 uur waait het heerlijk en zeilen we stevig door. Het kielzog kookt van het woeste water wat met geweld langs onze pokdalige romp is gesleurd en de boeggolf gooit de golfslag opzei. Wel lopen tussen de 5 en 7 knopen met alleen de Genua op die we uitgeboomd hebben. De stuur katrollen van de windvaan waren versleten en zijn dus vervangen maar verder gaat alles goed. De motor is al weer 11 dagen uit.

Datum: 10-5-2013
Tijd: 17:00 uur boord tijd 00:00 UT 01:00 NL (?)
Postie: 06°02,0 S – 116°59,5 W
Koers: 259°
Snelheid: 5,5 knopen
Koers naar waypoint: 259°
Afstand tot MapPoint: 1324mijl
Wind: Z0 4/5 bfr
We zeilen

Euforie

Ja, dat voel ik, en niet omdat we over de helft heen zijn.
Nee het is nog steeds 1500 mijl is.
Niet omdat de boot zo goed loopt.
Dat doet ze namelijk niet en we zijn al aardig een koraalrif aan het worden. Dat het allemaal sneller gaat dan we dachten.
Ook niet want we gaan er hopelijk maar 4 dagen langer over doen dan we in eerste instantie dachten Alles heel blijft. Dat is wel, maar daarom voel ik me nog niet euforisch.

Nee, mijn vader heeft zijn PSA testen gehad en het gaat goed! We gaan nog jaren last van hem krijgen! Gefeliciteerd pa en we gaan een feestje in Nieuw Zeeland bouwen.

Datum: 9-5-2013
Tijd: 11:00 uur boord tijd 18:00 UT 19:00 NL (?)
Postie: 05°34,7 S – 114°23,5 W
Koers: 259°
Snelheid: 4,5 knopen
Koers naar waypoint: 259°
Afstand tot MapPoint: 1482mijl
Wind: OZ0 3/4 bfr
We zeilen

BrokkePilot

De dagen waren een beetje saai aan het worden dus dacht onze Jammerende Jenny, laat ik eens iedereen de stuipen op het lijf jagen!
We zaten lekker lui in de kuip toen de boot langzaam maar zeker steeds slechter begon te sturen. Een snelle blik op de WindPilot deed mijn hard overslaan. Hij stuurde niet meer en na een blik over de rand heen in het water blek het gehele stuur roertje afgebroken te zijn. Even snelle actie dus. Zeil wat geminderd, motor bij en de elektrische stuur automaat bij gezet. Toen alles weer stabiel was zijn we aan het knutselen geslagen. We hadden nog een roertje liggen van een oud reserve wind stuur systeem en met behulp van de resten van het gebroken roer kon ik het andere roertje met wat schuren zagen en slijpen zo maken dat hij perfect past op de Windpilot. Binnen drie kwartier zeilde we weer of er niets gebeurt is. Wel direct een mailtje naar de leverancier gemaakt om er voor te zorgen dat we weer zo snel mogelijk de originele spullen aanboord hebben. We hebben 25000 mijl ervaring met Windpilot en nog nooit wat gehad dus hebben we gewoon pech gehad met net een slecht productie s
erie denken we en dat het probleem verholpen is als we weer een nieuwe gemonteerd hebben.

mailen gaat heel moeizaam, dit kan voorlopig de laatste blog zijn tot aan de Markiezen. We verwachten er over ruim 2 weken aan te komen maar kijk niet op een weekje meer of minder.

Datum: 7-5-2013
Tijd: 21:30 uur boord tijd 04:30 UT 05:30 NL (?)
Postie: 05°05,6 S – 111°36,1 W
Koers: 258°
Snelheid: 5 knopen
Koers naar waypoint: 258°
Afstand tot MapPoint: 1652mijl
Wind: OZ0 3/4 bfr
We zeilen

Dagen verdampen

23:00 Doesjka neem mijn acht over.
02:00 ik neem Doesjka haar wacht over.
05:00 Doesjka neem mijn wacht over en start het dagelijkse leven aan boord op door brood te bakken en de kinderen eten te geven als deze wakker worden.
Ik slaap uit tot 09:00 uur en zet daarna koffie en Thee en smeer brood voor iedereen die trek heeft. 10:45 positie in het logboek schrijven en in de kaart.
13:00 lunch.
15:30 samen wat drinken in de kuip.
17:00 koken eten en afwassen.
18:30 koffie en thee zetten voor de nacht.
19:00 Zenden met de Viskus en posities uitwisselen.
19:30 Pjotr en Doesjka naar bed.
21:00 Djerie naar bed.
22:00 e-mailen met de zender voor de blog, de mail en het weer. 23:00 Doesjka neem mijn acht over.

Verder wordt er tussen 09:00 en 17:00 school gedaan en alles wat nodig is om de dagen door te komen.

Datum: 6-5-2013
Tijd: 12:00 uur boord tijd 19:00 UT 20:00 NL (?)
Postie: 04°44,6 S – 109°38,8 W
Koers: 258°
Snelheid: 5 knopen
Koers naar waypoint: 258°
Afstand tot MapPoint: 1771 mijl
Wind: OZ0 3/4 bfr
We zeilen